Correntes e pinhões
Correntes de rolos:
A norelem oferece diferentes tipos de pinhões e coroas fabricados de acordo com a norma DIN ISO 606.
As correntes de rolos diferem de acordo com a placa de fixação universal (curva ou reta) ou o material (aço ou aço inoxidável). Elas são fabricadas de acordo com a norma DIN ISO 606. Fornecemos também elos de emenda de aço e aço inoxidável.
Ao longo dos anos, as correntes de rolos se tornaram o tipo mais importante de corrente de elos de aço no mercado. Isso se deve principalmente ao fato de que tarefas cinemáticas versáteis geralmente são mais bem resolvidas com o uso de correntes de rolos. Além das tarefas de acionamento, as correntes de rolos também podem ser usadas como:
- Elementos de tração
- Cadeias de transporte
- Correntes transportadoras
- e/ou usadas como correntes de elevação.
As correntes de rolos oferecem uma transmissão de potência por fechamento de forma e sem deslizamento. Isso permite relações de transmissão constantes. As correntes de rolos operam sem pré-carga, de modo que ocorrem apenas cargas baixas nos rolamentos. O sentido de rotação permanece sempre o mesmo em um sistema de transmissão por correntes com duas rodas dentadas. No caso de um sistema de transmissão por correntes com mais de duas rodas dentadas, direções de rotação idênticas ou diferentes podem ser implementadas de forma fácil e econômica. São possíveis velocidades de corrente de até 20 m/s e, em alguns casos, ainda mais altas. A eficiência de uma transmissão por corrente é de aproximadamente 98% com boa lubrificação, condições normais de operação e sob carga total. As correntes podem ser encurtadas ou estendidas com relativa facilidade e também são muito resistentes à sujeira e a influências externas de temperatura.
Na engenharia automotiva, por exemplo, as correntes de rolos são usadas para acionar árvores de cames. As correntes também costumam ser usadas como engrenagens em bicicletas.
Em combinação com correntes de rolos, as rodas dentadas de acionamento são componentes usados com frequência na engenharia mecânica. Isso se deve principalmente ao fato de que forças muito grandes podem ser transmitidas de forma barata e sem grande esforço. As rodas dentadas diferem no número de correntes. Na norelem, apenas as correntes simples usadas com frequência estão disponíveis. A norelem só vende rodas dentadas que tenham sido fabricadas de acordo com a atual norma DIN ISO 606. Essa norma garante ao projetista que determinadas dimensões não serão alteradas e a resistência ao desgaste também é especificada. Assim, o cliente tem a vantagem de que a unidade de acionamento composta por corrente e roda dentada se encaixa perfeitamente.
Rodas dentadas e coroas
Ao escolher a corrente certa, o construtor deve considerar os seguintes pontos:
- A potência a ser transferida
- A rotação da menor roda dentada
- As condições operacionais.
A seleção da corrente/roda dentada apropriada se dá de acordo com esses fatores. O número mínimo recomendado de dentes para uma roda dentada é de 17. Este valor varia muito conforme a carga específica. Para cargas mais altas, a roda dentada pequena deve ter pelo menos 21 dentes e, dependendo da aplicação, também deve ser de material endurecido. Na prática, os números ímpares de dentes são geralmente preferidos (17, 19, 21, 23, 38, 57, 95). A distância entre eixos é geralmente algo entre 30 e 60 vezes o passo da corrente, mas em princípio pode ser selecionada livremente. Certificar-se de que a corrente tenha um ângulo de abraçamento de pelo menos 120° na roda dentada pequena.
Também é importante que as rodas dentadas estejam alinhadas e que o eixo esteja paralelo à roda. O elo de emenda, que é simplesmente encaixado na roda dentada, garante uma instalação fácil. Finalmente, certifique-se de que a folga da corrente esteja entre 1-2% da distância entre eixos. A partir de um alongamento > 3%, recomenda-se a substituição da corrente.
A manutenção regular das correntes garante a vida útil máxima do acionamento da roda dentada. As correntes da norelem são protegidas contra corrosão e devem ser sempre lubrificadas antes do comissionamento. Se a manutenção e a lubrificação forem realizadas regularmente, é possível atingir uma vida útil de 15.000 horas. Diferentes tipos de lubrificação são recomendados, dependendo da potência a ser transmitida.
Graxas ou óleos viscosos não são adequados para lubrificação. Eles são muito viscosos e muitas vezes não conseguem penetrar na corrente (viscosidade). Dependendo da temperatura, diferentes óleos lubrificantes devem ser usados de acordo com as classes de viscosidade SAE conhecidas.
O SAE 30 é adequado para baixas temperaturas (-5 °C a +25 °C).
O SAE 40 é adequado para temperaturas médias (+25 °C a +45 °C).
O SAE 50 é adequado para temperaturas mais elevadas (+45 °C a +65 °C).