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Cilindros pneumáticos da norelem

Os cilindros pneumáticos da norelem operam com movimento linear e são acionados por ar comprimido. Eles são denominados também por cilindros de compressão. Os cilindros pneumáticos podem operar com ar filtrado ou seco assim como em estado lubrificado (óleo) ou não lubrificado. Eles são adequados para aplicações nas faixas de temperaturas de -20 °C a +80 °C.

Graças à sua estrutura robusta, os cilindros de compressão são versáteis e de multiaplicação. Estes cilindros pneumáticos podem ser utilizados por exemplo em ferramentas de injeção assim como na tecnologia de movimentação de materiais, de comando e manipulação .

> Montagem e modo de funcionamento dos cilindros pneumáticos

Todos os cilindros pneumáticos da norelem foram fabricados com os seguintes materiais: tubos cilíndricos de alumínio e aço inoxidável; tampas de acabamento de alumínio ou alumínio fundido; haste do pistão de aço inoxídável ou aço temperado e vedações da haste e do pistão de poliuretano ou NBR. A parte cilíndrica dos pistões são fabricadas de latão, a bucha guia de bronze sinterizado. Os tubos cilíndricos são anodizados ou fornecidos com superfície sem tratamento. As tampas de acabamento são fornecidas sem tratamento superficial. A haste do pistão é fornecida sem tratamento superficial ou com revestimento de cromo duro, dependendo do modelo.

Versões dos cilindros pneumáticos/cilindros de compressão

Na loja virtual da norelem os cilindros pneumáticos/cilindros de compressão são oferecidos em três versões: cilindros pneumáticos normalizados, cilindros pneumáticos compactos, assim como cilindros pneumáticos redondos.

Cilindros normalizados conforme a norma DIN ISO 15552

O cilindro normalizado de estrutura leve fabricado de acordo com a norma DIN ISO 15552 pode ser adquirido com diâmetros de pistão de 32 a 80 mm e comprimentos de cursos de 25 a 250 mm. Graças ao seu design otimizado, é possível economizar 20 por cento do material aplicado. O tubo cilíndrico é fabricado de alumínio anodizado; a haste do pistão de aço temperado de cromo duro. A haste do pistão com rosca macho dispõe de um amortecimento pneumático regulável e pode ser ampliado com um detector de posição.

Cilindros pneumáticos DIN ISO 21287 de dupla ação com pistão magnético

O cilindro compacto fabricado de acordo com a norma DIN ISO 21287 da norelem pode ser fornecido com roscas internas e externas e com diâmetros de pistão de 20 a 40 mm, assim como com comprimentos de curso de 10 a 50 mm. Os cilindros compactos DIN ISO 21287 são equipados com amortecimento elástico em ambos os lados e podem ser ampliados com detector de posição para sensores de proximidade. O tubo cilíndrico é fabricado de alumínio. Pistão em aço inoxidável. O cilindro compacto é adequado para instalação em espaços estreitos. Neste caso, a pressurização do cilindro pneumático reage rapidamente.

Cilindros pneumáticos redondos DIN ISO 6432

Assim como acontece com o cilindro pneumático compacto, o cilindro redondo DIN ISO 6432 da norelem possui igualmente amortecimento elástico em ambos os lados e pode ser ampliado com um detector de posicionamento para sensores de proximidade. O cilindro redondo é fabricado de aço inoxidável e está disponível com diâmetros de 10 a 25 mm e comprimentos de curso de 10 a 200 mm. O cilindro redondo é caracterizado pela precisão de ajuste padrão. Cilindros redondos pneumáticos são ideais para aplicações de baixa carga ou força e podem ser integrados sem elementos de fixação.

Cilindros de ação simples verso cilindros de ação dupla

Na loja virtual da norelem e no “THE BIG GREEN BOOK”, os cilindros pneumáticos/cilindros de compressão são diferenciados entre cilindros de ação simples e dupla.

Cilindros pneumáticos de ação simples

Cilindros de ação dupla

Apresentam somente uma conexão de ar

Acionados exclusivamente com ar comprimido

Retornam à posição inicial com a ajuda de uma mola

Ar comprimido promove o movimento de extensão e retração dos cilindros pneumáticos

 

Nos movimentos de extensão e retração, o cilindro pneumático opera quase com a força total

Vantagens dos cilindros pneumáticos

  • Comutação e regulagem das velocidades e forças dos cilindros diretas, isto é, sem escalas
  • Atinge enormes velocidades de trabalho
  • Equipamentos de ar comprimido oferecem a vantagem de suportar sobrecargas e até paragem, sem sofrer danos
  • Em comparação com aparelhos elétricos, os aparelhos pressurizados são construídos de forma fácil, por isso, em geral mais leves
  • Ao contrário de sistemas elétricos, os sistemas pneumáticos não perdem calor nas unidades de acionamento decentrais e sim exclusivamente de forma central no próprio compressor.
  • Sistemas pneumáticos não necessitam de linhas de retorno, já que o ar resultante pode dissipar no próprio ambiente (escape para a atmosfera).