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- Modelo compacto
- Pouca necessidade de espaço
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Descrição
Descrição do produto
Os pinos de retenção são usados quando é necessário evitar uma mudança na posição de travamento devido a forças transversais. Só é possível mover para outra posição de travamento depois que o pino tiver sido desengatado manualmente.
Se o desengate tiver de ocorrer em um período de tempo mais longo e o pino de guia para travamento tiver de ser impedido de voltar, então a forma C deve ser usada.
Os minipinos de retenção podem ser usados de várias maneiras, especialmente em espaços de instalação pequenos. Eles são uma alternativa econômica e que economiza espaço em relação aos designs padrão conhecidos.
O flange de aparafusamento permite a fixação em componentes de paredes finas usando parafusos de cabeça escareada.
Se o desengate tiver de ocorrer em um período de tempo mais longo e o pino de guia para travamento tiver de ser impedido de voltar, então a forma C deve ser usada.
Os minipinos de retenção podem ser usados de várias maneiras, especialmente em espaços de instalação pequenos. Eles são uma alternativa econômica e que economiza espaço em relação aos designs padrão conhecidos.
O flange de aparafusamento permite a fixação em componentes de paredes finas usando parafusos de cabeça escareada.
Material
Flange de aparafusamento de Zamak.
Pino de guia para travamento em aço inoxidável 1.4305.
Mola de pressão de aço inoxidável 1.4568.
Manípulo de cabeça cogumelo termoplástico.
Versão
Flange de aparafusamento passivado azul.
Pino de guia para travamento com superfície sem tratamento.
Cabeça cogumelo cinza escuro RAL 7021 ou vermelho tráfego RAL 3020.
Pino de guia para travamento com superfície sem tratamento.
Cabeça cogumelo cinza escuro RAL 7021 ou vermelho tráfego RAL 3020.
Acessórios
Parafusos de cabeça escareada DIN EN ISO 10642, 07175.
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