Os pinos de retenção são utilizados para evitar alterações da posição de engate, causadas por forças transversais. Somente após a retirada manual do pino, é possível fazer o deslocamento para outra posição de engate. Com este pino de retenção, a retirada é efetuada por meio da alavanca excêntrica. O pino de retenção permanece desengatado quando o cabo da alavanca é movido sobre o ponto morto do excêntrico.
O cabo excêntrico ergonômico permite um manuseio fácil com mínima aplicação de força.

Versão em aço:

Bucha roscada com pino de guia para travamento em aço de corte rápido.

Versão em aço inoxidável:

Bucha roscada 1.4305

Pino de guia para travamento 1.4305

Cabo da alavanca em termoplástico PPA (resistente às altas temperaturas) reforçado com fibra de vidro.

Versão em aço:
bucha roscada brunida.
Pino de guia para travamento, endurecido, retificado e brunido.

Versão em aço inoxidável:
bucha roscada com superfície sem tratamento.
Pino de guia para travamento retificado e com superfície sem tratamento.

Cabo da alavanca nas cores preta ou vermelho tráfego RAL 3020.

Temperatura de serviço contínua conforme norma IEC 216 máx. 160 °C.
Temperatura de serviço em curto prazo máx. 250 °C.

Operação simples e rápida.
Apropriado para utilizações a altas temperaturas.
Com função de engate integrada.

Versões especiais.

Forma A: sem contraporca
Form B: com contraporca

Anéis distanciadores 03089
Buchas de posicionamento para pinos de retenção 03099-50
Suportes de fixação 03099