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Descrição

Descrição do produto
Os pinos de retenção são utilizados para evitar alterações da posição de engate, causadas por forças transversais.
Alguns exemplos de aplicação incluem o bloqueio em comprimento e em altura, assim como o bloqueio de posição na construção de máquinas, móveis e veículos especiais.

Os pinos de retenção com controle remoto são utilizados quando os espaços de montagem inacessíveis dificultam a operação ou quando é necessário realizar uma operação remota por razões ergonômicas e de segurança.

O acoplamento entre os pinos de retenção e o lado do operador é realizado através de um cabo Bowden. A combinação dos pinos de retenção com o elemento de acionamento cria um sistema completo que pode ser utilizado para várias situações de aplicação. Se a retirada do pino for efetuada por um longo tempo e se for necessário evitar que o pino de guia para travamento recue, deve ser usado o elemento de acionamento forma D com função de engate.
Como alternativa ao elemento de acionamento, o terminal para cabos Bowden (Ø5 x 7 mm) é utilizado para integrar um elemento de acionamento individual no sistema.

O cabo Bowden está disponível em diferentes variantes de comprimento.
Para garantir o encaixe preciso na respectiva aplicação, é possível encurtar o cabo Bowden durante a montagem.

A proteção contra corrosão é obtida através da seleção de materiais e revestimentos adequados. O cabo de aço ou a cobertura do cabo Bowden podem ser facilmente substituídos, se necessário.
Material
Pino de retenção:

Bucha roscada em aço inoxidável 1.4305.

Pino guia de travamento em aço inoxidável 1.4034.



Elemento de acionamento em aço inoxidável 1.4305.

Cabeça cogumelo em termoplástico.

Tampa de plástico termoplástico.

Cabo de aço inox 1.4401.

Manga de fio de aço com revestimento em plástico no interior e no exterior.

Mangas de terminal, parafusos de ajuste e bicos de parafuso em latão.
Versão
Cavilha de retenção endurecida, retificada e com superfície sem tratamento.
Cobertura do cabo Bowden em preto.
Manípulo de cabeça cogumelo termoplástico cinza escuro.
Indicação para encomenda
Os pinos de retenção com controle remoto e o elemento de acionamento devem ser encomendados separadamente.
Indicação
Os seguintes pontos devem ser observados durante a montagem de cabos Bowden:
O comprimento da extremidade livre do cabo pode variar, devido aos fatores como o ângulo de montagem, o raio de curvatura e a carga. Assim, o comprimento do contra-mancal (cobertura do cabo) deve ser ajustado após a instalação do cabo Bowden, por meio do parafuso de ajuste incluso. A pré-carga do sistema de cabos Bowden é ajustada simultaneamente com o parafuso de ajuste.
Durante a montagem, é necessário garantir especialmente que o raio mínimo de curvatura, neste caso R = 65 mm, não seja inferior a esse valor. Um raio demasiado estreito pode conduzir a um aumento do desgaste e do atrito.
Evite também o desvio em curto tempo do raio mínimo de curvatura durante a montagem, caso contrário, o invólucro do cabo será danificado. Além disso, o invólucro foi concebido somente para o alojamento das forças de compressão. Se for deslocado em demasia, a espiral interior será esticada e danificada permanentemente.
Fornecimento
Pinos de retenção com controle remoto:
Pinos de retenção com cabo pré-montado, cobertura do cabo, buchas de extremidade, parafuso de ajuste M6 x 34 mm e terminal de Ø5 x 7 mm.

Elemento de acionamento:
Elemento de acionamento com tampa de plástico.
Sob consulta
Versões especiais.
Indicação de desenho
1) Pinos de retenção
2) Invólucro do cabo Bowden
3) Cabo Bowden
4) Parafuso de ajuste
5) Elemento de acionamento
6) Terminal para cabos Bowden
7) Tampa

Forma B: sem ranhura de engate, com contraporca
Forma D: com ranhura de engate, com contraporca
Acessórios
Porcas sextavadas 07212.
Peças de retenção 03099.
Anéis distanciadores 03089.
Buchas de posicionamento 03099-50.
Elementos de acionamento 03096-10-12420.
Cabos de aço 03096-15.
Coberturas de cabos 03096-20.
Buchas de extremidade 03096-25.
Parafusos de ajuste 03096-30.
Bocais roscados 03096-35.

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