Cojinetes de deslizamiento con collar

Chapa de soporte de acero.
Capa intermedia de bronce sinterizado.
Superficie deslizante de PTFE.

Acero galvanizado.

Cojinete de deslizamiento de unión laminado, sin mantenimiento, de acero e ideal para el funcionamiento sin engrase. Muy adecuados también para aplicaciones lubricadas (lubricación por aceite). Desgaste y valor de fricción muy reducidos, sin efecto stick-slip. Adecuado para movimientos giratorios y pendulares, alta resistencia química, escasa absorción de agua.

Carga estática: máx. 250 N/mm²
Carga dinámica: máx. 140 N/mm²
Coeficiente de fricción en seco: 0,03 - 0,20
Velocidad de deslizamiento en seco: máx. 2 m/s
Velocidad de deslizamiento con lubricación por aceite: máx. 5 m/s
Conductividad térmica: 42 W(m*K)-1
Coeficiente de dilatación: 11*10-6 K-1
Rango de temperatura: de -195 °C a +280 °C

Se recomienda el uso de un mandril a presión adecuado para evitar daños en la superficie deslizante. La juntura de tope debe situarse frente a la zona de carga. El rodamiento se somete a un ajuste prensado después del montaje. Se puede pegar, pero no es necesario.

Carcasa:
Se recomienda la tolerancia H7.
Acabado superficial Ra 0,8 - 1,6.
Bisel (lado de presión 0,8 - 1,2 x 15°).

Árbol:
Se recomienda una tolerancia de h8 a f7. En aplicaciones con pocas revoluciones y cargas bajas, también se pueden utilizar árboles estirados con h9.
Superficie de árbol Ra 0,4 - 0,8 (utilizar preferentemente árboles pulidos) para árboles estirados Ra 1,6 - 3,2.

1) Juntura de tope