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Descripción
Rodamiento De Carcasa
Versión 1
soporte recto
Versión 2
UCP
Material del cuerpo de bas
fundición gris
BS=Tornillo/s de fijación
M14
D=Diámetro interior
45
E=Distancia entre las perforac
146
GH=Carcasa
P 209
LA=Rodamiento
UC 209
A1
19
B
190
D3
17
E1
20
H
106
H1
54
H2
20
L
54
L1
49,2
α
10°

Descripción

Material
Carcasa de fundición gris.
Rodamiento de acero del apoyo de cilindros 100Cr6.
Junta de goma NBR.
Versión
Carcasa lacada.
Indicación
El rodamiento de carcasa consiste en un rodamiento de bolas estanco de una sola fila y con un anillo exterior esférico montado en la carcasa. Gracias a la superficie exterior esférica del rodamiento, se pueden compensar errores de alineación del eje. Los rodamientos están fabricados con tolerancia positiva. Como resultado, en caso de uso de árboles con tolerancias h, se obtienen asientos de paso y asientos deslizables. La fijación del árbol se realiza con los tornillos de sujeción del anillo interior.

En condiciones normales, los rodamientos de carcasa no precisan mantenimiento gracias a la lubricación permanente aplicada. Si se requiere una nueva lubricación debido a condiciones ambientales complicadas, se podrá aplicar lubricante posteriormente a través del racor de lubricación.

Todas las medidas de la carcasa son medidas nominales para las que deben tenerse en cuenta las tolerancias de fundición habituales.
Rango de temperatura
De -15 °C a +100 °C.
Indicación sobre el dibujo
1) Rodamiento de bolas
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