Material
Carcasa de acero.
Junta de caucho nitrilo.
Junta de caucho nitrilo.
Versión
Superficies laterales pulidas.
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Descripción
Material
Carcasa de acero.
Junta de caucho nitrilo.
Junta de caucho nitrilo.
Versión
Superficies laterales pulidas.
Indicación
Rodamientos de alta precisión pretensados con un ángulo de presión de 60°. Los rodamientos soportan fuerzas radiales y axiales de ambas direcciones. Debido a la pretensión, los rodamientos oblicuos de bolas proporcionan una elevada rigidez, una buena concentricidad, una colocación precisa de herramientas y repetibilidad.
La junta de baja fricción integrada mantiene alejada la suciedad del rodamiento de forma efectiva y garantiza una elevada seguridad de funcionamiento y una larga vida útil.
El valor de fricción de rodamiento MRL especificado es un valor orientativo.
El momento de inercia corresponde al del anillo interior giratorio.
La velocidad límite se aplica en estado engrasado.
La junta de baja fricción integrada mantiene alejada la suciedad del rodamiento de forma efectiva y garantiza una elevada seguridad de funcionamiento y una larga vida útil.
El valor de fricción de rodamiento MRL especificado es un valor orientativo.
El momento de inercia corresponde al del anillo interior giratorio.
La velocidad límite se aplica en estado engrasado.
Datos técnicos
Todos los rodamientos se suministran listos para el montaje con la grasa lubricante tipo KE2P-35 según DIN 51825.
La tolerancia del eje y de la carcasa se corresponden con las clases de tolerancia de redondez IT2 y de perpendicularidad IT4.
La tolerancia del eje y de la carcasa se corresponden con las clases de tolerancia de redondez IT2 y de perpendicularidad IT4.
Aplicación
Para guardar accionamientos roscados.
Rango de temperatura
De -30 °C a +120 °C.
Montaje
Para el montaje de husillos roscados deberían utilizarse tuercas ranuradas de precisión.
Apretar las tuercas ranuradas de precisión en el montaje con el par de apriete doble, aflojar ligeramente y apretar con el par de apriete previsto para compensar los posibles efectos de asentamiento.
Apretar las tuercas ranuradas de precisión en el montaje con el par de apriete doble, aflojar ligeramente y apretar con el par de apriete previsto para compensar los posibles efectos de asentamiento.
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